标致408销量为什么不高,新标致408质量缺陷频发
标致408的市场表现未能达到预期，主要归因于老款车型存在的质量问题。 这些缺陷不仅打击了消费者对新款408的信任，也直接导致了销量的下滑。具体数据显示，2018年1月，408的销量仅为4292辆，与上月相比下降了351%，在同类车型中显得较为弱势。
为什么标致408销量不高，很大程度上是因为老款标致408质量缺陷频发，以及DPCA召回部分有缺陷的标致408。这些事件极大地影响了消费者购买全新标致408的信心。从标致4082018年1月的销量数据来看，1月销量为4292辆，相比上月的6359辆，下降了351%。这个成绩和很多竞争对手相比，略显平淡。
标致408的销售成绩并不理想，部分原因可以归咎于老款车型的质量问题，这影响了消费者对新款车型的信心。 历史事件，如东风标致408被中国质量监督总局（DPCA）召回，对新款车型的销售造成了负面影响。
标致408的销售成绩不理想，主要归因于老款车型的质量问题频发。 神龙汽车针对存在生产缺陷的标致408进行了召回，这一系列事件严重损害了消费者对新款车型信心。 2018年1月份的销售数据显示，标致408的销量为4292辆，比起上个月的6359辆，呈现了351%的跌幅，这样的表现与竞争对手相比较显劣势。
408x销量为何这么差
老款车型的质量问题，尤其是6t版本的多种质量缺陷，是影响标致408销量的主要因素。 回顾2016年，《中国品牌汽车报告》显示东风标致408的6t版本存在包括发动机开裂、机油增多等问题。
标致408的销量低迷，原因复杂，涉及到多个方面。首先，对于老款车型，一些车主反映其油耗偏高，这无疑增加了使用成本，对购车者的决策产生影响。老款408的空调系统也被指出存在缺陷，影响了驾驶的舒适体验。尽管新款408在设计和技术上有所提升，但也并非完美无瑕。
标致408的销售成绩不理想，主要归因于老款车型的质量问题频发。 神龙汽车针对存在生产缺陷的标致408进行了召回，这一系列事件严重损害了消费者对新款车型信心。 2018年1月份的销售数据显示，标致408的销量为4292辆，比起上个月的6359辆，呈现了351%的跌幅，这样的表现与竞争对手相比较显劣势。
全新标致408为何被称为“合资卷王”？原因在于它的产品力和价格优势。在设计上，新一代408的外观吸引人眼球，大尺寸的进气格栅和内部的星空式镀铬装饰使得它更加精致和洋气。尺寸方面，全新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距则为2730mm，在同级别车型中仍然具有优势。
据了解，东风标致408在上市的时候，推出了“一年价保”的措施。也就是说，品牌下调新上市车型的官方指导价或官网发布促销政策，将对上市之日起一年内购车的客户给予差价补偿。我认为，无论是对于厂商而言，还是对于购车用户而言，这措施的推出，都是不错的。
标致408的销量不佳，很大程度上是因为老款车型频繁出现质量问题。 神龙汽车对部分存在生产缺陷的标致408进行了召回，这些事件严重影响了消费者对新款标致408的信心。
标致408销量暴跌!都卖到国产价了,法系车为何还是起不来?
全新标致408为何被称为“合资卷王”？原因在于它的产品力和价格优势。在设计上，新一代408的外观吸引人眼球，大尺寸的进气格栅和内部的星空式镀铬装饰使得它更加精致和洋气。尺寸方面，全新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距则为2730mm，在同级别车型中仍然具有优势。
太过自傲，技术更新缓慢 法系车早期进入中国市场时过于自傲，技术不肯外传，导致产品价格高且可靠性不足。因此，标致品牌口碑下滑，销量也逐渐低迷。技术更新缓慢，变速箱技术落后，其他品牌已经使用6AT甚至8AT变速箱，而法系车还在使用老旧的4AT变速箱。
或得益于标致出色的底盘调教技术，纵然后桥采用非独立的扭力梁悬挂，日常行驶不平坦路面时偏软悬挂的滤震性，以及高速过弯时车身的支撑性和灵活性也能达到同级别领先，甚至越级水准。这一点是408在同级别最大的卖点之一。内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开，而是采用了简单的家用布局。
二手车市场中的标致408为何无人问津？这一问题值得深思。或许是因为法系车的浪漫风格在中国市场并不受欢迎，导致标致408的销量低迷。二手车市场中，标致408的售价虽然便宜，但消费者们仍不愿购买。原因可能在于其外形相对稳重，与年轻消费者追求的炫酷风格不符。
408全系配置有6安全气囊、ABS+EBD+BA和esp0，配有17寸轮毂。现在有8L、2T、6T三个发动机供消费者选择。
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